军航顺X民航懂，还是民航顺X军航懂呢？
把弗大的民航系列看完了，
《京》里出现了几次军航，还有个配角是空军军官，
戏份不太多，不过制服控还是看得浮想联翩...
所以到底是军航顺X民航懂，还是民航顺X军航懂呢？
这是一个问题...
片段一：
八人餐桌上已经摆了六个精美的小菜，张载焓连看都没看就觉得不会有什么胃口。今天来得人是军区司令部航管处的副处长，叫汪建，中校。张载焓第一眼是看帅不帅。其实长相一般，但飞行员出身，虽然后来因为身体原因转做了管制员，身材却保持得很好。军人站得直挺挺的，张载焓就觉得这一次还挺值。
“汪处长，来，请吧。”
领导以一种神奇的不卑不亢的态度把汪建让到了上座上。对方象征性地推辞了一下，也就坐了。领导看大家都坐好了就把带着的几个人介绍了一下。前边都是副站长和主任，跟着走这事儿的饭局不是第一次了，轮到张载焓也没说什么，只说是南京站里比较优秀的管制员。
张载焓赶紧陪了个笑脸，叫了声：“汪处长。”
汪建点了点头：“嗯，年轻人好好做，南京这块属于江苏分局流量最大的了，主要是要配合虹桥和浦东，情况也比较复杂。”
“叫小张来就是觉得，有些事情确实还是一线管制说得比较清楚。我们那边的意思就是想在你们比较能接受的情况下把这块空域的事情尽快商量好。拖也拖了这么多年，说白了就是历史遗留问题，早晚也是要解决的。”
言外之意，这块地方早晚要让出来。R-157这块空域是空军大校场的一块训练空域，位置正好在禄口机场东向的进离场航线上，每次军方一占用，南京两条出入走廊就要废掉一条，所有的压力一下子都集中在西边，流控和延误根本无法避免，连有个危险天气绕一下都不行。
其实说起来，R-157对于空军并不是什么肥肉，平时也就做些一般训练。而且按照规章的话，一般训练要避让班期飞行的，可人家一个电话过来说要直升机编队训练，谁还敢问问说你们是特殊训练还是一般训练不成？民航该让就只能继续让着，心里憋闷得很。
“赵局也不用客气，这事情谈了这么多次，咱们俩也挺熟的了，我就开门直说。其实做决定的也都不是咱们两个，所以这事情到底怎么样，我也没办法说。R-157虽然不是非留不可，但我们飞行学员在这一块训练惯了，这块有地标建筑，比较好飞，说要停用的话，大家意见都比较大。”
“是，这我们也能理解。”赵征点了点头，然后冲张载焓抬了抬下巴，“但是汪处长也可以问问小张，我们一线管制在这块的问题上已经增加了多少工作量了，更别提流控造成的延误。道理都是一样的。”
张载焓咳声叹了口气：“技术方面我不用说，大家都比我明白。南京空域饱和已经好几年了，流量还一直在涨，划了扇*之后好了一些，但R-157一关，占的又是用得比较多的东扇。西扇容量真的不行，管制员技术再好也真的没多大改善。这样下去，就我个人的看法来说，肯定不是个办法。”
汪建看了他一眼，点了点头：“当然。我这次来也是因为我们这边也有意向着手解决这个问题。”
张载焓一听，知道事情有谱了。正好这会儿上了道菜，他就赶紧把菜转到两位领导那边。赵局听完这句明显比较满意，顺手给汪建让了让菜。
“其实说到底，军方担着国防重任我们也知道。再说其实R-157这事情并没多严重，一条航线而已，你们就稍微往北挪个几公里就行了。”赵征本来最坏的打算是真的把大校场强关了，按惯例另选址赔给空军三个军用机场。但是这样的话就又要拖好几年。现在看来反而比他想的容易，“来，不说了，先吃菜吧。”
片段二：
白鹭航空是国内几家比较大的航空公司之一，业内口碑也很好。张载焓第二天往脖子里挂了个工作证就颠颠儿地坐着他们地服的车跑到了白鹭航的停机位上，跟他们签派聊着天一起上了飞机。签派把航行资料送到机长手里就下去了。张载焓看着机长爱答不理的脸，心里笑了笑。
他把随身的包放在一边，坐在了副驾驶身后的座位上。
“这次麻烦你们了。”
机长笑了笑：“不麻烦。我们和华东一直有合作，南京空管站也照顾我们挺多的。配合你们航线实习那是最基本的嘛。”
“不过今天也是挺奇怪的。”副驾顺口接了一句。
张载焓也不知道自己该不该问，但什么都不说又有点尴尬。
“怎么了？航行资料里写什么了吗？”
机长也凑过去看资料，不过副驾摇了摇头。
“不是资料，资料没什么。咸阳天气挺好的，备降兰州和郑州，就是郑州有一条跑道今天修ILS。”副驾驶抬头看了看张载焓，“你不知道吗？我还以为你们肯定要知道的。就是今天有个空军的中校要来加机组。你说他们空军那么多飞机他不坐，来加我们的机组？”
“哦，你说这个。可能时间没有合适的吧。”
张载焓是真不知道，他都两天没上班了。不过确实挺奇怪的，还让他有点不太好的预感。
他嘿嘿笑了两声：“今天这驾驶舱还挺挤的啊。”
“我们把那个中校安排到头等舱了，反正也没什么人。”
“哎，要不是航线实习必须得坐驾驶舱，我也想去坐头等舱啊。今天这么晒。”
“没事，一会儿放报纸挡一挡。”
副驾驶这句话说完愣了一下，估计是后悔自己说漏了嘴。张载焓赶紧笑了起来。
“好好好，还是你们有经验，不然像我这连墨镜都没带，飞一路眼都要瞎了。”
驾驶舱里的气氛没有之前那么生硬了，张载焓之后这两个小时也就舒服一点。他倒很乐意和飞行员搞好关系，毕竟大家天天频道里你来我往的，关系比较密切。
过了半小时，乘客差不多都登机了，张载焓拿出来耳机和ipod准备睡一会儿。可他一折“寻梦”刚听到一半，空姐敲门进来说，那个空军中校问能不能来看看驾驶舱。
机长皱着眉点了点头：“这种事情我们又不可能拒绝他。不过真是不知道320的驾驶舱有什么好看的。头等舱多宽敞啊，这里伸个脚的地方都没有。”
“他说看多了空军的，还没见过民航的。”
机长和副驾驶以及张载焓互相交流了几个眼神，都觉得不太能理解，而且这样一来，报纸是放不了了，他们真得晒着。机长叹了口气：“行吧，让他进来吧。”
乘务退了出去，机长开始和副驾驶做checklist，做完之后副驾就跟放行申请推出开车了。两个发动机刚启动，驾驶舱门就开了。张载焓一回头，汪建正面带若有若无的微笑在门口站着。张载焓心里骂了一句我操。
机长在开车，就只是回头和汪建打了个招呼。汪建点了点头算回应，坐在了张载焓的旁边。
“汪处长好。”
“载焓啊，你航线实习？”
张载焓陪了个笑脸：“攒了公休假，去西安玩几天。您去西安？怎么会来坐民航的航班了？”
“有点急事，这边还要演习。”
副驾做完了手头的事情，回头看了看，也问了句“您好”，汪建冲他笑了笑。
“今天有演习？那是要流控了吧……”
白鹭航准点率一直很高，但遇到了流控的话，公司也没有办法，所以副驾驶这句问得明显有点不开心。张载焓看了看副驾驶肩膀上的两道杠，心想毕竟是年轻人。汪建在飞机上，这个航班还能走不了了不成？
片段三：
汪建笑了笑，转过头，视线避开了张载焓，更像是自己说给自己听的：“之前，我有个朋友。”
汪建的开头很简短，张载焓的胃口却有点被吊了起来。
“汶川地震的时候，他开运输机去送救灾物资，坠机了。”
“我操。”
“嗯。那时候第一批去的是济南的空降师，冒着生命危险下到重灾区——他们去之前，还没想到情况那么紧急，去了之后回来一说情况，运输机就一点不敢耽误地开始装货准备往那边飞了。”汪建停了停，叹了口气，“按说任务不危险，比空降师的安全多了，就是飞过去，把物资投递到灾区。但是你也知道，四川那个地形只能用RNA|V*，那时候北斗还没建起来，我们就只能用GPS。”
GPS毕竟是美国的系统，卖给中国的Y码精度相对于他们自己的军用码，是人为加入了误差的。而且用别人的卫星总会被监视。空军非常忌讳这个，但当时情况紧急，地形特殊，也没有其他办法了。
张载焓只是没想到，竟然真的有人为此送了命。
汪建看了他一眼，摇了摇头：“GPS有误差没错，但是我们有地基增强，按理说，勉强也就能用。可是他坠机的时候连近地告警都没有响，很可能是因为地震，地壳运动让地形发生了改变。但不管怎样，这两者的误差共同作用下，他撞到了一座山上。”
两个人都安静了下来，有相当一段时间汪建和张载焓都没有说话。汪建是不知道自己还能说什么，十几年来他对这件事情从来只能陈述事实。张载焓是面对这种事情有些无话可说。
他们快走到城墙根的时候，汪建叹了口气。
“他走之前我没来得及见他。我们俩从入了伍就认识了。”汪建顿了顿，“后来给了个一等功。”
空军的一等功向来非死即残。
张载焓点了点头：“汪哥，我明白你的意思了。”
“那就好。我还在飞的时候，也有好几次差点就没命了。反正万事大不过生死吧。你是做管制的，你应该也明白这一点。”
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